純凈水超濾裝置報導：7月5日大白天，鳶都市區飄起了大到暴雨，這也是當地2020年較強的一次降水全過程，市區降水量達到33.1毫米。每每暴雨襲來，一直在磨練鳶都的防洪工作能力，此次都不除外。幸運的是，此次降雨在減輕干旱的利好消息下，卻未對市區導致很大危害。7月5日中午4點，記者從市排水管道管理辦掌握到，由于預防措施立即及時，關鍵盯守的積水點仍未出現積水狀況。在現場巡查全過程中，記者也僅僅發覺某些路面出現水洼狀況。盡管關鍵盯守的積水點沒有什么問題，但某些道路還是出現了儲水狀況。7月5日早晨8點，李滄區群眾范先生便向記者體現，說在重慶市中路與鄭州路交叉路口附近有積水，時速遲緩，出現壓車狀況。早上10點半，記者由北向南搭車趕到重慶市中路，見到這兒立交橋的工程施工并未進行，路中間加著深藍色施工圍擋，兩邊僅有臨時性行車道容機動車行駛，而東面行車道車子壓車顯著。

趕快下車時查詢狀況，但見地面產生了一個大水洼，徹底把行車道遮蓋住。全部的車子在歷經時，都看起來提心吊膽。記者認真觀察發覺，這一水洼所處地形較低，并且地面有顯著下移，許多駕駛員因不知道水深層，有意減慢了行車速率。因為地面都是積水，記者沒法徒步根據，為了更好地一探正前方積水情況，便打過一輛的士。在遲緩行駛全過程中，記者發覺重慶市中路的積水地面很分散化在掌握重慶市中路一部分地區積水狀況后，記者及時反饋給了市排水管道管理辦。工作員表述說，由于這里已經開展封閉式公路施工，排水管道設備不象一切正常路面那般順暢，一旦有低洼地之處，積水狀況非常容易出現。但依照有關崗位職責區劃，這些道路的防汛工作由施工企業承擔。記者接著資詢了路面施工單位，有關責任人回應稱，她們已機構職工在現場排水管道，盡量避免對交通出行的危害。